Zbog radova na tramvajskoj infrastrukturi u subotu i nedjelju u Novom Zagrebu neće voziti tramvaji, a doći će i do izmjena u prometovanju linija 6 i 7.

Nova odluka Zagrebačkog elektroničkog tramvaja jest učiniti putovanja ugodnijim i zanimnljivijim. Putnike je iznenadila – neke pozitivno, a neke baš i ne.

Tramvajske linije 4, 5, 7, 11, 12 i 13 prometovat će izmijenjenim trasama u oba smjera, a uvodi se i izvanredna autobusna linija.

Zbog smanjene potražnje autobusni i tramvajski prijevoz bit će reduciran za vrijeme blagdana, dok neke linije u određenom periodu neće uopće prometovati.

– Cijela je situacija bila užasna i uvijek se začudim koliko si stariji ljudi daju za pravo biti bezobrazni. Naravno da će većina mladih ljudi ustati i prepustiti sjedalo ako nema slobodnih, ali ponekad zaboravljaju da smo i mi ponekad bolesni i iscrpljeni i da nekad jedva stojimo na nogama. Ovakvi ispadi, u slučaju u kojem postoji još slobodnih mjesta, potpuno su nepotrebni i govore više o njihovoj kulturi nego o našoj.

Zagrebački električni tramvaj radi na modernizaciji i podizanju standarda usluge javnog prijevoza te je uvođenjem besplatnog interneta u vozilima ugodno iznenadio mlađe generacije.

Grad Zagreb, koji je trostruki osvajač nagrade za najbolji advent u Europi, ponovno nudi besplatan javni gradski prijevoz počevši od ovog vikenda, uz male promjene u odnosu na prošlu godinu.

Sveučilište u Zagrebu ušlo je u svoju 350. godinu postojanja, a tim se povodom možete provozati gradom, od Ljubljanice do Dubrave, u novoj dvanaestici koja na sebi ima posebne motive Sveučilišta.

U brendiranom tramvaju, kružnom rutom od Zapadnog kolodvora preko Britanca, Trga bana Josipa Jelačića, Glavnog kolodvora do Trga žrtava fašizma povezli su se volonteri i brojni građani zainteresirani za informacije o projektu koji već petu godinu zaredom okuplja oko 3000 mladih spremnih odvojiti svojih 72 sata u akcijama volonterskog maratona

Imamo jedan od najljepših svjetskih tramvaja, popularnu stojedinicu, kod nas se dogodila i jedna od najvećih tramvajskih nesreća u povijesti. O svemu tome možete pročitati u članku, a saznali smo i gdje su nestali tramvaji s brojevima 10 i 16.