Inovativno povećanje sigurnosti u prometu

VIDEO: Nizozemske ceste komuniciraju s vozačima

Svjetleće trake

Umjesto fokusiranja na inovacije za automobile, Daan Roosegaarde i kompanija Heijmans inoviraju u ceste koje komuniciraju s vozačima. Zbog svoje jednostavnosti, praktičnosti i samoodrživosti, projekt oduševljava javnost.

Kako bi povećala sigurnost na cestama, Nizozemska uvodi svjetleće trake koje bi uvelike olakšale promet noću i u uvjetima slabe vidljivosti. Projekt Smart Highway djelo je tvrtke Studio Roosegaarde. Zbog svoje jednostavnosti, praktičnosti i samoodrživosti, projekt oduševljava javnost. Naime, funkcionira na principu održivog razvoja, pa mu električna energija – nije potrebna.

Dizajner i inovator Daan Roosegaarde predstavio je ovaj projekt 2011., a godinu dana kasnije dodijeljena mu je Nagrada za najbolju ideju za budućnost. Umjesto fokusiranja na inovacije za automobile, Daan Roosegaarde i kompanija Heijmans inoviraju u ceste koje komuniciraju s vozačima.

Sustav koji uključuje svjetleće trake, uzorke na kolniku, ulične lampe i traku za punjenje električnih automobila pruža zasad najviši stupanj sigurnosti.

Svjetleće trake 

Najnovija tehnologija razvila je boju koja se puni solarnom energijom, a noću svijetli i do deset sati. U uvjetima slabe vidljivosti trake bi vozačima omogućile bolju preglednost i olakšale vožnju.

Uzorci na kolniku

Kad bi temperatura pala ispod ništice, odnosno postojala bi mogućnost stvaranja leda na cesti, cesta bi prikazivala osvijetljene pahulje snijega.

Uzorci na kolniku
 
FOTO: smarthighway.net
 
 
Ulične lampe

– Zašto bi ulične lampe trebale stalno biti uključene? – pitao je Daan Roosegaarde u intervjuu za CNN u kojem je predstavljao ovaj projekt.

Svjetla bi bila uključena samo kada auto prolazi pokraj lampe, i to u duljini od 500 metara u pravcu u kojem se automobil kreće. Senzori za svjetla bili bi postavljeni u lampe koje bi radile na principu svjetlećih traka, samo što za razliku od njih ne bi svijetlile tijekom cijele noći.

Ulične lampe
 
FOTO: smarthighway.net
 
 

Trake za punjenje električnih automobila

Prepreka masovnoj kupnji električnih automobila, osim cijena, zasigurno je i nepostojanje infrastrukture za punjenje na javnim mjestima. Određene dionice autoceste, uz postojanje običnih traka, imale bi trake za punjenje električnih automobila koje bi radile na bežičnom principu.

Punjenje električnih automobila
 
 FOTO: smarthighway.net

Ostale informacije dostupne su na službenoj mrežnoj stranici, a u nastavku vam donosimo video koji prikazuje stvarnu dionicu teste na kojoj je sustav bio testiran.

 

Komentari na članak

Vezani članci

Ispunjavanje obrazaca

Europski parlament u potrazi za novinarima

Prijavi se i ti!

Ukoliko imaš potencijala za pisanje, a to si već dokazao objavom svog rada, što čekaš? Klikni i prijavi se za stažiranje u Bruxellesu! Pet mjeseci rada u prijestolnici Europske unije uz džeparac, dovoljan je razlog za kliknuti „prijava”!

Sveučilište Twente

Međunarodna ljetna škola

CuriousU nudi jedinstveno iskustvo ljetne škole i festivala u Nizozemskoj

Ljetna škola na Sveučilištu Twente u Nizozemskoj uključuje akademske sate, glazbu, sport, kazalište i inspirativne govornike, a festivalski dio predviđen je za ljetno opuštanje i zabavu.

Kvisko2

Televizijska emisija postala je mobilna aplikacija

INTERVJU: Mobilna aplikacija Kvisko zadivit će sve ljubitelje emisije Kviskoteka

Preuzimanje ove aplikacije za pametne telefone potpuno je besplatno, a autori pripremaju i aplikaciju za svjetsko tržište.

Concordia Discors

Europa pjeva!

Concordia discors predstavlja Hrvatsku na „Europe Sings“!

Iz cijele Europe odabrani su najbolji europski amaterski zborovi koji će ispred Bečke vijećnice pod vodstvom domaćina, orkestra ORF-a i zbora Arnold Schoenberg, glazbom obilježiti Dan Europe, a ujedno otvoriti jednu od najstarijih europskih kulturnih manifestacija, Wiener Festwochen.

Natko Bošnjak i Slaven Pokrivko

Svjetski sajam investicija

Bike2Lock predstavljen u Dubaiu, Zagrepčanima dostupan u svibnju

Svoj startup Natko Bošnjak i Slaven Pokrivko predstavili su pred 15 000 investitora iz različitih dijelova svijeta. Po povratku u Hrvatsku počeli su pripremati proizvod za postavljanje u Zagrebu.